Λεωφορείο για αξιοθέατα
Ακολουθεί η εισαγωγή του υψηλής ποιότητας Sightseeing Bus, ελπίζοντας να σας βοηθήσει να το κατανοήσετε καλύτερα. Καλωσορίζουμε νέους και παλιούς πελάτες για να συνεχίσουν να συνεργάζονται μαζί μας για να δημιουργήσουμε ένα καλύτερο μέλλον!
Αποστολή Ερώτησης
περιγραφή προϊόντος
The following is the introduction of high quality Sightseeing Bus, hoping to help you better understand it. Welcome new and old customers to continue to cooperate with us to create a better future!
-
Εδρα
-
Προβολείς
-
Ρόδα
-
Μπροστινός άξονας
-
Φρένο
-
Οθόνη
-
Τιμόνι
-
Οπίσθιο φώς
-
Εσωτερικός καθρέφτης
KHEV-G11
KHEV-G11 (κλειστού τύπου)
Τεχνικές παράμετροι
| Διάσταση Dverall | 4300*1530*2100 χλστ |
| Χωρητικότητα επιβατών | 11 |
| Μέγιστη ταχύτητα | 30 χλμ/ώρα |
| Max.Travelling Range | 80-100 χλμ |
| Ικανότητα αναρρίχησης σε πλαγιά | 15% |
| Ακτίνα στροφής | 6,5 μ |
| Εκκαθάριση εδάφους | 145 mm |
| Απόσταση φρένων | 5 μ |
| Μεταξόνιο | 1970 χλστ |
| Μπροστινό/Πίσω Πέλμα | 1280/1290 χλστ |
| Βάρος | 890 κιλά |
| Λάστιχο | 155R12, ζάντα από κράμα αλουμινίου |
Ηλεκτρικό σύστημα
| Μοτέρ | 5 kW AC |
| Ελεγκτής | 48V,400A |
| Τύπος Μπαταρίας | 48V, 150Ah, μπαταρία λιθίου |
| Φορτιστής | Έξυπνος φορτιστής αυτοκινήτου υψηλής συχνότητας |
| Χρόνος φόρτισης | 8 ώρες |
Έλεγχος κινήτρων
| Σύστημα πέδησης | Μπροστινός δίσκος και πίσω τύμπανο φρένο, υδραυλικό φρένο διπλού κυκλώματος, ενισχυτική αντλία φρένων κενού |
| Μπροστινός άξονας και ανάρτηση | Μπροστινός άξονας ανεξάρτητο σπειροειδές ελατήριο ανάρτησης MacPherson |
| Πίσω άξονας και ανάρτηση | Ενσωματωμένο φύλλο ελατηρίου πίσω άξονα |
| Πηδαλιούχηση | Συνεχώς μεταβλητό σύστημα μετάδοσης |
Εξωτερικός
| Απεικόνιση | Όργανο LCD ψηφιακής οθόνης (συμπεριλαμβανομένης της τάσης, της ταχύτητας του οχήματος, των χιλιομέτρων, του φωτός, των σημάτων οπισθοπορείας εμπρός και πίσω, κ.λπ.) |
| Φως | Συνδυαστικοί προβολείς, συνδυασμένοι πίσω φώτα |
| Εδρα | Σφουγγάρι + ανθεκτικό δερμάτινο ύφασμα υψηλής πυκνότητας |
| Υλικό σώματος | Πλαίσιο από χάλυβα + πλαστικό υλικό χύτευσης μηχανικής ABS |
HKEV-G14
| Διάσταση Dverall | 5150*1530*2100 χλστ |
| Χωρητικότητα επιβατών | 14 |
| Μέγιστη ταχύτητα | 30 χλμ/ώρα |
| Max.Travelling Range | 80-100 χλμ |
| Ικανότητα αναρρίχησης σε πλαγιά | 15% |
| Ακτίνα στροφής | 6,5 μ |
| Εκκαθάριση εδάφους | 145 mm |
| Απόσταση φρένων | 5 μ |
| Μεταξόνιο | 2780 χλστ |
| Μπροστινό/Πίσω Πέλμα | 1280/1290 χλστ |
| Βάρος | 1020 κιλά |
| Λάστιχο | 155R12, ζάντα από κράμα αλουμινίου |
Ηλεκτρικό σύστημα
| Μοτέρ | 5 kW AC |
| Ελεγκτής | 48V,400A |
| Τύπος Μπαταρίας | 48V, 150Ah, μπαταρία λιθίου |
| Φορτιστής | Έξυπνος φορτιστής αυτοκινήτου υψηλής συχνότητας |
| Χρόνος φόρτισης | 8 ώρες |
Έλεγχος κινήτρων
| Σύστημα πέδησης | Μπροστινός δίσκος και πίσω τύμπανο φρένο, υδραυλικό φρένο διπλού κυκλώματος, ενισχυτική αντλία φρένων κενού |
| Μπροστινός άξονας και ανάρτηση | Μπροστινός άξονας ανεξάρτητο σπειροειδές ελατήριο ανάρτησης MacPherson |
| Πίσω άξονας και ανάρτηση | Ενσωματωμένο φύλλο ελατηρίου πίσω άξονα |
| Πηδαλιούχηση | Συνεχώς μεταβλητό σύστημα μετάδοσης |
Εξωτερικός
| Απεικόνιση | Όργανο LCD ψηφιακής οθόνης (συμπεριλαμβανομένης της τάσης, της ταχύτητας του οχήματος, των χιλιομέτρων, του φωτός, των σημάτων οπισθοπορείας εμπρός και πίσω, κ.λπ.) |
| Φως | Συνδυαστικοί προβολείς, συνδυασμένοι πίσω φώτα |
| Εδρα | Σφουγγάρι + ανθεκτικό δερμάτινο ύφασμα υψηλής πυκνότητας |
| Υλικό σώματος | Πλαίσιο από χάλυβα + πλαστικό υλικό χύτευσης μηχανικής ABS |
HKEV-G17
| Διάσταση Dverall | 5900*1500*2000 χλστ |
| Χωρητικότητα επιβατών | 17 |
| Μέγιστη ταχύτητα | 30 χλμ/ώρα |
| Max.Travelling Range | 80-100 χλμ |
| Ικανότητα αναρρίχησης σε πλαγιά | 15% |
| Ακτίνα στροφής | 6,5 μ |
| Εκκαθάριση εδάφους | 145 mm |
| Απόσταση φρένων | 5 μ |
| Μεταξόνιο | 3600 χλστ |
| Μπροστινό/Πίσω Πέλμα | 1300/1200 χλστ |
| Βάρος | 1000 κιλά |
| Λάστιχο | 155R12, ζάντα από κράμα αλουμινίου |
Ηλεκτρικό σύστημα
| Μοτέρ | 5 kW AC |
| Ελεγκτής | 48V,400A |
| Τύπος Μπαταρίας | 48V, 150Ah, μπαταρία λιθίου |
| Φορτιστής | Έξυπνος φορτιστής αυτοκινήτου υψηλής συχνότητας |
| Χρόνος φόρτισης | 8 ώρες |
Έλεγχος κινήτρων
| Σύστημα πέδησης | Μπροστινός δίσκος και πίσω τύμπανο φρένο, υδραυλικό φρένο διπλού κυκλώματος, ενισχυτική αντλία φρένων κενού |
| Μπροστινός άξονας και ανάρτηση | Μπροστινός άξονας ανεξάρτητο σπειροειδές ελατήριο ανάρτησης MacPherson |
| Πίσω άξονας και ανάρτηση | Ενσωματωμένο φύλλο ελατηρίου πίσω άξονα |
| Πηδαλιούχηση | Συνεχώς μεταβλητό σύστημα μετάδοσης |
Εξωτερικός
| Απεικόνιση | Όργανο LCD ψηφιακής οθόνης (συμπεριλαμβανομένης της τάσης, της ταχύτητας του οχήματος, των χιλιομέτρων, του φωτός, των σημάτων οπισθοπορείας εμπρός και πίσω, κ.λπ.) |
| Φως | Συνδυαστικοί προβολείς, συνδυασμένοι πίσω φώτα |
| Εδρα | Σφουγγάρι + ανθεκτικό δερμάτινο ύφασμα υψηλής πυκνότητας |
| Υλικό σώματος | Πλαίσιο από χάλυβα + πλαστικό υλικό χύτευσης μηχανικής ABS |
HKEV-G23
| Διάσταση Dverall | 5750*1950*2160 χλστ |
| Χωρητικότητα επιβατών | 23 |
| Μέγιστη ταχύτητα | 28 χλμ/ώρα |
| Max.Travelling Range | 80-150 χλμ |
| Ικανότητα αναρρίχησης σε πλαγιά | 15% |
| Ακτίνα στροφής | 8μ |
| Εκκαθάριση εδάφους | 330 χλστ |
| Απόσταση φρένων | 5 μ |
| Μεταξόνιο | 3300 χλστ |
| Μπροστινό/Πίσω Πέλμα | 1650/1680 χλστ |
| Βάρος | 1650 κιλά |
| Λάστιχο | 195R14, ατσάλινο χείλος |
Ηλεκτρικό σύστημα
| Μοτέρ | 15 kW AC |
| Ελεγκτής | 72V,400A |
| Τύπος Μπαταρίας | Μπαταρία λιθίου 72V,200Ah,6v*12pcs |
| Φορτιστής | Έξυπνος φορτιστής αυτοκινήτου υψηλής συχνότητας |
| Χρόνος φόρτισης | 8 ώρες |
Έλεγχος κινήτρων
| Σύστημα πέδησης | Μπροστινός δίσκος και πίσω τύμπανο φρένο, υδραυλικό φρένο διπλού κυκλώματος, ενισχυτική αντλία φρένων κενού |
| Μπροστινός άξονας και ανάρτηση | Μπροστινός άξονας ανεξάρτητο σπειροειδές ελατήριο ανάρτησης MacPherson |
| Πίσω άξονας και ανάρτηση | Ενσωματωμένο φύλλο ελατηρίου πίσω άξονα |
| Πηδαλιούχηση | Συνεχώς μεταβλητό σύστημα μετάδοσης |
Εξωτερικός
| Απεικόνιση | Όργανο LCD ψηφιακής οθόνης (συμπεριλαμβανομένης της τάσης, της ταχύτητας του οχήματος, των χιλιομέτρων, του φωτός, των σημάτων οπισθοπορείας εμπρός και πίσω, κ.λπ.) |
| Φως | Συνδυαστικοί προβολείς, συνδυασμένοι πίσω φώτα |
| Εδρα | Σφουγγάρι + ανθεκτικό δερμάτινο ύφασμα υψηλής πυκνότητας |
| Υλικό σώματος | Πλαίσιο από χάλυβα + πλαστικό υλικό χύτευσης μηχανικής ABS |
Hot Tags: Λεωφορείο για αξιοθέατα, Κίνα, Κατασκευαστές, Προμηθευτές, Εργοστάσιο
Σχετική Κατηγορία
Λεωφορείο περιήγησης με λιγότερες από 8 θέσεις
Λεωφορείο περιήγησης με περισσότερες από 8 θέσεις
Καρότσια γκολφ
Κλασικά αυτοκίνητα
Μικρό λεωφορείο
Αποστολή Ερώτησης
Μη διστάσετε να δώσετε το ερώτημά σας στην παρακάτω φόρμα. Θα σας απαντήσουμε σε 24 ώρες.
Σχετικά προϊόντα
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy